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汽车气门弹簧那头向上：

1、一般气门弹簧，密的向下，稀的向上，大的向下，小的向上，如果大小，稀密一样则不分上下；

2、是需要区分的，安装时弹簧密的那一面要朝下，这样主要是为防止弹簧的共震，提高稳定性，一般很多修理工都没有按照正规工艺安装，因为装反了也不会出多少问题，所以多少也没在意，建议按照正规安装；

3、可以不用看标记，气门弹簧两端螺旋密度不一样，你可以仔细看看就会发现，你只要把密的一端放下面就可以了发动机配气机构主要配气元件有：气门、气门弹簧、气门顶柱/顶筒、凸轮轴、您所反映的气门放反了是不会发生这种情况的，气门分为排气门和进气门，排气门气门座相对进气门气门座要小很多，放反了是根本没法装上的，您应该是想问气门弹簧被放反了，如果是气门弹簧放反了当然是有一定的影响，会导致进气量不能精确匹配，启动后导致怠速抖动，发动机运转不稳定，严重会导致气门座烧毁。按照经验和惯例，气门弹簧仔细看看分粗细和稀密，粗密的装在进气侧，细比较稀松的装在排气侧。

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这个一般在上面，应该都是没有问题的弹簧分长短的！排气长，进气短，弹簧两头不一样的，螺距密的朝下安装。

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一般气门弹簧，密的向下，稀的向上，大的向下，小的向上进气短，排气长，密度密的一头朝下，或则弹簧顶上有油漆的朝上 。