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雷达测速怎么工作的呢？简单来说就是靠“雷达波”和“反射波”的频率变化来算车速。雷达发射信号后，碰到车辆会反射回来，根据频率变化的大小就能知道车跑多快。而且雷达的波束范围挺广的，不用非得精准对准车辆，所以抓拍起来挺方便的。这种设备既可以固定在路边，也能装在巡逻车上，边开车边测速，就是俗称的“流动电子眼”重要组成部分。

误差方面也不用太担心，固定测速误差一般在±1公里/小时，移动测速误差±2公里/小时，完全够用。这技术都用了二十多年了，国际上早就普及，成本也低。

北京城里现在主要用的是“背向测速”，也就是雷达和摄像头方向跟车前进方向一致，超速的话拍的是后车牌。不过也开始有少量“正向测速”了，就是雷达和摄像头跟车行驶方向相反，拍前车牌。高速路上基本都是正向测速，毕竟车速快，这样拍得更清楚。

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雷达天线发射信号的时候，要是探测到的目标往雷达这边靠近，反射回来的信号频率就会比发射出去的时候高；相反，如果目标往远离雷达的方向跑，反射回来的信号频率就会比发射的低。通过计算频率变化的数值，就能算出目标和雷达之间的相对速度了。

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雷达在区域A监测到有物体经过时，会记录下这个时间点。接着在区域B也用同样的方法记录物体经过的时间。然后计算机用两个区域之间的距离除以两次记录的时间差，就能算出物体的速度了。