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发动机支架大概八百左右，不到一千。具体来说分两部分：1、一种叫扭力支架，另一种叫发动机脚胶。脚胶主要是固定和减震，这里重点说扭力支架；2、扭力支架是固定发动机的零件，一般装在车头前桥位置，直接跟发动机连接；3、跟普通的机脚胶不一样，机脚胶是直接在发动机底部垫个胶垫，而扭力支架像个铁棍，装在发动机侧面。扭力支架上还会有减震胶，用来缓冲震动。

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一套原厂的机爪大概要一千多块钱。发动机和变速箱装在车头位置时，得有个东西把它们稳稳托住，不然发动机工作时的震动和力量会让零件受损。这个托住发动机的零件就叫发动机支架，大家更习惯叫它机爪。结构上大部分车都是三个支架，也有个别车型会用四个，具体看设计需求。支架的作用就是把发动机固定在车架上，同时吸收震动。价格高主要是因为它是橡胶和金属结合的精密部件，坏了的话发动机可能会异响抖动甚至移位，所以发现异响一定要及时换。不过不同品牌价格差异挺大，买的时候认准原厂或者靠谱副厂件就行。

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汽车发动机支架坏了的话，基本上都是直接换新的，价格根据车型不同差别挺大，便宜的也要好几百块。这个零件的作用主要是提升开车的舒适性，让车身更稳，操控起来也更稳当，另外最重要的功能是把发动机牢牢固定住。