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双离合变速箱能用多久呢？先说结论：大众7速干式双离合官方给的质保期是3年或10万公里，但理论上正常保养的话能开10到20年没问题。除非出大事故，否则不用太担心寿命问题。

先说优点：这个变速箱用在朗逸、高尔夫、宝来、帕萨特这些车型上挺多的。虽然它被吐槽过，但也没法十全十美。优点主要是省油，因为它有两套独立离合器，换挡快得跟没换一样，中间几乎不浪费油，同时换挡时发动机动力也不会断，开起来更顺畅。简单说就是省油、动力足、换挡快。

缺点方面，问题也很明显。打个比方，因为变速箱结构直接，低速时发动机容易显得没劲，比如等红灯起步或者堵车时，踩油门车子反应慢，推背感不明显。更麻烦的是在堵车或频繁启停的路况下，变速箱要不断换挡，零件摩擦多了就会发烫，温度过高加上磨损严重的话，变速箱就容易“罢工”。而且这种变速箱技术复杂，修起来费时费力，维修费用比普通变速箱高不少。

最后总结：7速干式双离合虽然有槽点，但这些年一直在改进，现在用在新车上大家也慢慢接受了。车企的技术越来越成熟，虽然优缺点明显，但正常使用的话寿命完全不用担心。

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双离合变速箱分湿式和干式两种，结构差异大，耐用性也不一样。先说湿式变速箱，大众的这套技术现在做得最成熟。这种变速箱内部泡着油，故障率低一些，但换挡时容易有顿挫感，大概8到12万公里容易出问题。再看干式的，里面没油泡着，全靠机械结构硬碰硬，故障率高。因为干式变速箱磨损快，尤其在经常堵车的情况下，离合器片会坏得更快。大概6到9万公里左右容易出问题，不过这个数字和驾驶习惯、路况关系很大，不能一概而论。

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双离合变速箱确实有它绕不开的问题，但说它寿命短其实不一定准！实际上很多用双离合的大众车在路上跑着跑着就开了好几年，也没见变速箱集体趴窝啊。