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发动机盖主要有三个作用：首先，它能帮忙驾驶员看路。开车的时候，前方光线容易反射到挡风玻璃上，影响视线。发动机盖的造型设计能调整光线方向，减少反光干扰。其次，它是个安全防护罩。发动机工作时温度高、压力大，万一出现漏油、零件损坏甚至爆炸起火，发动机盖能挡住飞溅物，阻隔空气防止火势蔓延，保护司机和乘客。最后，有些特种车还会把发动机盖当工作台用。比如救援车或工程车，盖子本身很结实，能直接放工具或让人站在上面作业。

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汽车隔音其实挺重要的，特别是发动机噪音这块。大部分车都会在发动机盖里塞点隔音棉，国产车很多还在发动机下面加了护板，护板下面也带隔音棉，主要就是为了隔绝噪音。

加护板除了能看着更整齐、稍微降噪外，还能防磕碰保护发动机。不过发动机舱里线路多得跟蜘蛛网似的，还得考虑散热问题，所以护板装不好反而可能影响散热。因此，除非原车设计就有，不然不建议自己后期乱加。

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空气导流。车在高速开的时候，周围的空气阻力和乱流会直接影响车子跑得快不快、稳不稳。这时候发动机盖的形状就能发挥作用了，它能改变气流的方向，减少空气对车的阻碍。通过导流设计，空气阻力还能变成对车有帮助的力量，比如让前轮更紧地压在地上，这样车子开起来就更稳当了。你看那些流线型的引擎盖，基本都是按照这个原理设计的。