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法拉利恩佐百公里加速只要3.5秒，厉害在哪儿呢？主要有三点：

1、它的空气动力系统特别智能，能根据各种路况实时调整车身对空气的控制。调整速度超快，几乎是在连续不断优化，让车子总能获得最佳的空气动力效果；

2、不同速度下，它的扰流部件会自动改变形状。比如开到200km/h时，车底能产生相当于344公斤重量的下压力；飙到300km/h时，下压力猛增到775公斤，这数据相当惊人；

3、但车速超过300km/h后，下压力反而会下降。比如到350km/h时，下压力又降到585公斤。这部分的平衡主要靠车头两侧的小翅膀（副翼）和车尾的大尾翼来控制，它们就像可变形的翅膀一样不断调整角度。

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法拉利恩佐的百公里加速只要3秒，这速度确实炸裂。坐进车里，能明显感受到这车的设计理念就是“形式服从功能”，简单到有点简陋：座椅包裹性设计能省则省。除了方向盘、仪表盘和空调出风口，整个车内基本没什么花里胡哨的东西，连控制按钮都很少，除了几个空调旋钮，其他功能基本都是靠触摸屏或者隐藏式按键操作。

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这车3秒破百已经够快了。为了控制车重，里面连个多媒体系统都没有，收音机也没装，所以根本谈不上什么音响系统。全车唯一的娱乐设施就是中间的点烟器。不过真正的乐趣来源是握在手里的碳纤维方向盘，这个方向盘还有换挡提示功能，加上档把和脚下那套全铝制的油门刹车踏板，这些部件还能调节角度，开起来绝对够带劲。