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汽车后桥的材质并不是单一的中碳钢，它由多种材料组成。具体来说：

1、后桥是一个整体组件，由多个零件拼装而成，既有铸造件也有锻造件，都是金属材料。另外还有密封件，有些是金属，有些是非金属材料；

2、汽车后桥就是车尾那根轴。如果是前驱车，后桥就只是随动桥，只负责承载重量；

3、如果前桥不驱动车辆，那后桥就是驱动桥，这时候除了支撑车身外，还要负责动力传递、减速和差速功能。如果是四驱车，后桥前面通常还会装个分动箱来分配动力。

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后桥是一个整体部件，由好多零件拼在一起的。这些零件有铸造的、锻造的，都是金属做的，还有一些密封件，有的用金属材料，有的用非金属材料。钢呢，就是含碳量在0.04%到2.3%之间的铁碳合金。为了保证它不容易脆裂，实际用的时候含碳量一般不超过1.7%。钢的主要成分除了铁和碳，还有硅、锰、硫、磷这些元素。钢的分类方式特别多，有很多种分法。

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汽车后桥用的是中碳钢。中碳钢就是铁和碳的混合物，碳含量在0.0218%到2.11%之间。通常还会掺点硅、锰、硫、磷这些元素。一般来说，这类钢材含碳量越高，越硬强度也越强，但延展性就会差一些。