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卡罗拉和雷凌其实是双胞胎兄弟，就像双胞胎一样长得很像但穿着不同。卡罗拉有8个版本，雷凌多两个版本，总共有10个选择。要说混动车型的话，雷凌配置更厚道一些，这可能和两个品牌定位不同有关。如果是烧油的版本，卖得最好的应该是雷凌的中配豪华版和卡罗拉的低配先锋版。

安全配置方面两者都挺实在的，全系标配8个气囊、后轮独立悬挂、电子手刹、丰田最新的TSS系统（包括车道保持、车道偏离预警、自动切换远近光、行人碰撞预警这些功能）。另外ABS防抱死、车身稳定系统、牵引力控制、上坡辅助这些基础安全装备也都是标配，该有的安全配置一个都没少。

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卡罗拉和雷凌其实就是同一款车，换个壳儿而已。两者的区别主要在外观设计、部分配置和底盘调校上。卡罗拉总共推出8个配置版本，雷凌有10个，而且在混动车型和配置方面，雷凌明显更厚道。这可能跟两个品牌的产品策略有关，雷凌的双擎版本确实更划算。不过如果是买燃油版的话，走量最多的应该是中配雷凌豪华版和低配卡罗拉先锋版。

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作为全球A级轿车销量常年第一的车型，能坐稳这个位置肯定有它的过人之处。发动机和变速箱的技术都比较成熟，开起来稳定省心，质量方面也一直没翻车，口碑很好。家用的话选它确实挺靠谱，日常用着没什么操心事。