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这个可以看看说明书啊，上面写着怎么切换的：1、F3DM双模电动车用的是全球首创的双动力系统，纯电 油电混动（EV HEV），把发电机和电动机两种动力合在一起，既能充电也能加油；2、这车既能纯电跑，也能油电混着用。驾驶员按个按钮就能在纯电模式（EV）和混动模式（EV HEV）之间来回切；3、现在掌握双模技术的只有通用、丰田和比亚迪三家。不过丰田、通用的双模车还在研发阶段，纯电续航只有25公里，得等2010年后才能上市；4、比亚迪的F3DM不仅技术领先，纯电续航能跑100公里以上，时间上比国外早了两三年。

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看看说明书呗，具体我也说不准。比亚迪F3DM跟普通的混动车不太一样，普通混动车只能靠发动机给电池充电，但F3DM还能直接插电充电。它支持两种方式：一种是去充电站快充，10分钟就能充一半，跟加油花的时间差不多；另一种是家用插座慢充，大概9小时能充满。

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说明书上写得明明白白，你仔细看看。比亚迪把自家电池技术的长处发挥得可到位了，把电池跟汽车完美结合。他们搞出了能存更多电的铁电池，让F3DM双模电动车跑得特别远。这款车在纯电模式下充满电能开一百多公里，这数据可比当时还在研发中的丰田混动新车和通用Volt强多了。关键它还能用油电混动，续航完全不用担心。这技术在当时确实挺领先的。