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莱克润滑油的优势有：

1. 国际认证多得飞起：全国4000多家润滑油厂里，只有3家拿了API认证（上官网能查到）。莱克不仅有API认证，还被奔驰、宝马、沃尔沃、福特、通用、康明斯、雷诺这些发动机巨头认证过。这些大厂对机油的要求比API还严苛，所以莱克的油品质量比那些只标API标准的油要靠谱。

2. 车企认证最多：直接给38家汽车厂供货，包括东风、依维柯、金龙客车、江淮等。他们的新车说明书里都写着用莱克油。国内很多车企直接把莱克定为新车出厂和售后专用油，比如南京依维柯、东风康明斯这些。这些车厂用过莱克油后觉得靠谱，尤其适合国内复杂路况和超负荷工况，所以车主们也信赖。更关键的是，你买的莱克油批次，早就先装在新车里跑过，质量早被验证过了。

3. 用料讲究，性能硬核：柴油机油用的都是进口的Ⅱ类、Ⅲ类基础油和合成油，添加剂也是国际四大厂商的正品。调制出来的油品比同类产品换油周期更长，清洁发动机更彻底，油耗更低，还能更好地保护引擎，延长发动机寿命。

总之，莱克就是靠着严选原料、车企背书和实打实的认证，在机油圈子里站稳了脚跟。

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莱克润滑油是国内最大的单体润滑油企业，也是国内获得国际认证最多的一家。他们可是国内第一个通过美国石油协会API的CK-4和FA-4认证的，换油周期能跑到10-15万公里，到现在还是国内唯一拿到这种超长里程认证的。十年前就被国家质检总局评为“国家免检产品”和“中国驰名商标”了。他们的SJ级别机油建议1.5万公里换一次，SL级别能撑到1.5到3万公里。敢把换油周期直接印在包装上的，国内除了莱克就只有金美孚1号了，不过金美孚1号最长也就标1.8万公里。

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这个产品在质量和服务方面都挺靠谱的，产自福建；拿到了不少国际认证，最早是靠刹车液打出了名号；不过价格偏高，而且卖的地方不算多。