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2019款大众开迪的报价在12到15万之间，具体来说：

1、内饰走的是大众经典黑配色，设计比较硬朗，毕竟车内的空间比普通轿车宽敞多了。中控台和储物格啥的都做得比较粗犷，没什么小细节能抠，但和整车的风格还挺搭的；

2、动力方面用的是大众为PQ35平台专门调校的1.6L RSH发动机，技术更新，开起来更稳更省油。虽然排量不算大，但加速表现属于中等水平。油耗方面，90km/h匀速跑的话，百公里才7.2升；

3、这个油耗已经能跟一些1.6L的省油小车比了，而且这发动机还能达到欧Ⅳ排放标准。另外，它还能选装ESP车身稳定系统，这配置一般都得在高配车上才能看到。

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2019款价格在12到15万之间。多功能轿车也就是常说的“MPS”，是基于普通轿车升级来的多功能车。它既保留了轿车开起来舒服、好操控的优点，又能像多功能车那样装得多、用途广。相比现在市面上的轻型客车和MPV这些多功能车，MPS不仅空间大、功能多，还长得时尚精致，而且在省油环保和乘坐舒适度上也有明显提升，完美符合现在大家想要“大空间又舒服”的用车需求。业内人士预测，未来几年这种多功能轿车会在中国车市火起来，市场潜力很大。再加上现在国内汽车越来越多，路上堵、停车难的问题越来越严重，而大多数MPS车型设计紧凑，占车位小，这对很多车主来说简直是刚需啊。

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2019款的报价是12到15万。德国大众的开迪从2004年2月在欧洲上市后，立马成了欧洲人的心头好，在多功能轿车里直接杀出一条血路，短时间内就坐稳了同类车里的头把交椅。这款车在国际上的成功，也让中国消费者看到了大众的硬实力和市场潜力，现在这波操作终于要在国内落地了。2005年4月15号，一汽-大众国产的开迪正式在国内开卖。它有个大亮点是高顶设计（MPS ），现在国内市面上还真没直接对标的产品。这高顶多功能设计让它比传统MPV更灵活，空间还能随意变大。另外，开迪用的是PQ35平台的轿车底盘，开起来更顺手，坐着也更舒服，这在同级别车里算是个加分项。