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大众开迪柴油车冷启动困难的原因有这几个点：1、机油润滑不够及时。车子刚着火的时候，机油泵需要时间把机油压到各个摩擦部位，导致开头几秒的润滑条件变差；2、气缸壁上的油膜被冲坏。天气冷的时候汽油雾化不好，部分液态汽油直接冲进气缸，把气缸壁上残留的油膜给冲散了，活塞环和气缸壁之间的润滑条件变差，磨损会突然变严重。这种情况会一直持续到发动机热起来之前，所以冷车点火后猛踩油门特别伤车，必须改掉；3、酸性物质腐蚀。发动机没热起来前，汽油燃烧产生的硫化物和水蒸气在气缸里反应生成酸性物质，会腐蚀气缸壁和活塞环，温度越低腐蚀磨损越厉害；4、传动部件预热困难。发动机启动初期温度不够，齿轮和轴承只能靠零件摩擦和搅动机油产生的热量慢慢升温，润滑效果打折扣；5、低温状态下，气缸和进气管里全是冷空气，加上转速低、散热快、汽油雾化不好，导致油耗升高、动力下降，同时增加积碳风险。所以每次冷启动后最好先原地热车让发动机温度上来，再正常行驶。

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如果车子有暗电流（就是熄火后电池还在偷偷放电），建议先检查漏电的原因。通常是外接的电器设备或者收音机这些附件的问题，找到具体漏电的部件后及时处理。千万别一上来就换电瓶，搞不好是其他设备的问题。

电喷车就是装了电子控制燃油喷射系统的车，也就是“电子控制汽油喷射式发动机”的简称。这种喷射系统会通过喷油嘴，在低压环境下（压力大概在260到350千帕之间），把汽油雾化后喷到进气管或者气缸里，和空气混在一起形成能燃烧的混合气。

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1、车子打不着火，先看看电路开关有没有正常回位，故障灯亮没亮；2、开关问题最容易被忽略，上车第一件事就要检查；3、也有可能是高压油泵电磁阀坏了，要是挂空挡提转速能熄火，八成就是它；4、如果开关和线路都没问题，但还启动不了，那直接查高压油泵电磁阀就行。