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五菱宏光S3的发动机是通用汽车的B系列，属于国产自研。具体来说：

1. 宏光S3有两种发动机可选：B12（排量1.2升）和C14（排量1.4升）。这两款都是通用全球平台研发的小排量高功率引擎，用了很多先进技术，比如双顶置凸轮轴16气门、多气阀调节、电控废气再循环系统、免维护的正时链条等等。升功率分别达到52千瓦和56千瓦，还拿过中国汽车工程协会和中汽研评的“中国心”2008年度十佳发动机奖。

2. 还有一种说法是它用的是五菱和雪佛兰乐驰同款的1.2L P-TEC发动机，分1.2和1.4两种排量，不过1.2L版本开空调时动力可能有点不够用。

3. 标准型和基本型的主要区别在底盘和空调配置。最大的区别是底盘调校和是否有空调：标准型主要是拉人，底盘调校偏舒适，能拉点小货但坐起来舒服，有空调；基本型主要是拉货，底盘像微面那样硬邦邦，坐起来不舒服，没空调。其他小差别是轮毂材质（标准型用铝合金，基本型用铁的）、车窗升降方式（标准型是电动，基本型是手动）。

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这车属于咱们国产的，用的是五菱宏光S那款P-TEC发动机。这发动机有个DVVT技术，就是进气门和排气门都能根据工况自动调节开闭时间，这样能省油。相比现在市面上很多只调节进气门正时的发动机，DVVT的效率更高、更省油也更环保。这款1.5L的P-TEC发动机是通用最新研发的全球通用机型。虽然在青岛生产，但有些关键部件是从国外进口的。

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五菱宏光用的是通用汽车全球标准打造的T-PEC发动机，具体来说就是1.2L和1.4L这两种P-TEC系列。这俩发动机用了双顶置凸轮轴加每缸四个气门的技术，技术参数挺硬核的。重点说下1.4L的版本，最大功率75千瓦（6000转时爆发），最大扭矩131牛·米（4200转时输出），在同排量发动机里属于第一梯队。而且这发动机在动力响应、噪音控制和耐造程度这些方面都比老款进步明显，所以开起来动力表现确实不错。