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江铃驭胜s350汽油版变速箱不错，5MT和6AT变速箱。驭胜提供了2种驱动方式后驱和分时四驱：

1、与其它强调硬派作风与越野基因的车型不大相同，驭胜S350在很好的展现了自身粗犷气质的同时，也十分注重细节。不仅整车车身不同材质钢板连接紧密，行李架也采用了铝合金材质，为整车气质与品质的增色不少；

2、内饰驭胜s350的内饰不同于其硬朗的外观，内饰颇为精致，采用下米色，上黑色的色调搭配，看上去非常舒服，中控台设计比较简洁，中控面板采用了黑色仿钢琴漆式的材料，空调旋钮，空调出风口等部位都有银色边框点缀，并且很显挡次；

3、驭胜S350的“心脏”源自福特公司的王牌驱动，享有“欧洲最省油柴油动力”美誉。该款发动机 为2.4T高压共轨驱动 ，采用了博世第2代高压共轨电喷系统，最大输出功率 为90KW/3800转，在转速为1600转时可输出的最大扭矩 可达到290N·M，如此傲人的配置想让驭胜S350不火都难。

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新款驭胜用的是宝马X3的六速手自一体变速箱。知道为什么吗？因为老款驭胜用的是上齿五速手动变速箱，造成了车辆共振，使得驭胜车主多次维权，新款驭胜江铃果断采用宝马变速箱，是极力改进的表现。

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驭胜S350采用的是德国采埃孚6速手自一体变速箱，换挡相当平顺，与发动机完美匹配，不仅高效，而且节能。AT车型变速箱具有sport模式，在超车时，运用运动模式，提速效果更好。