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福田奥铃CTX康明斯的可靠性提升主要体现在这四个方面：

第一是底盘系统更耐用。变速箱、离合器、刹车、钢板弹簧、传动轴、轮胎、车架、前后桥、油箱这些关键部件都做了结构升级和材料优化，开起来更稳故障率更低；

第二是电气系统更靠谱。各种插头接口、电路接地、雨刮电机还有传感器都换了更好的部件或重新设计，下雨天电路短路、电器故障的情况会少很多；

第三是散热系统更抗造。发动机散热系统的密封性加强了，结构也重新设计过，夏天开长途不容易出现水箱漏水、发动机过热的问题；

第四是刹车系统全面升级。专门开发了30多个气刹专用零件，刹车反应更快、停车距离更短，还支持选装威伯科的顶级ABS防抱死系统，刹车既灵敏又安全。

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[content]奥铃CTX轻卡是福田汽车联合康明斯、采埃孚、莲花这些国际大厂一起研发的，从设计到生产都是深度合作。因为各个部件都是专门给这车开发的，所以发动机、底盘啥的配合得特别默契。结果就是这车开起来动力足、载货稳，方向盘好打不飘，刹车也灵敏，各方面表现都挺均衡，没有明显短板。[content]

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奥铃CTX用的是福田康明斯的2.8或3.8升柴油发动机，这发动机有省油、环保、耐用、自重轻这些优点。保养周期是两万公里一次，发动机50万公里都不用大修。这款车是福田联合康明斯、采埃孚、莲花这些国际大厂专门设计的高端轻卡，动力、载重、操控、舒适性、安全性各方面都做得比较均衡。[2] 这款康明斯柴油机确实省油环保还皮实，两万公里保养一次，50万公里不用大修。奥铃CTX国IV版瞄准高端轻卡市场，主要满足城市物流里高端配送的需求，比如生鲜冷链、快递快运这些对时效和品质要求高的运输场景。