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荣威ERX5最大的槽点就是保值率太低，但其他方面都挺能打的：1、EDS电驱系统，这玩意儿把电机和变速箱合二为一，开起来特别平顺，尤其起步的时候扭矩猛得一批，0-50公里加速只要4.2秒，红绿灯起步绝对能当街溜子；2、VCU智能电控系统，相当于纯电系统的CPU，能根据驾驶习惯切换不同模式，还能调节动能回收力度，开起来换挡丝滑，油门响应贼快，关键还省电；3、ESS电池组，用的是宁德时代家的三元锂电池，能量密度超过130wh/kg，电池管理系统特别聪明，能自动平衡电量延长寿命，不管啥路况都能保持稳定发挥，极端情况也能扛得住。

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荣威RX5这个车我觉得优点挺明显的，外观设计看着挺顺眼，价格也实在，性价比高。不过呢，要是跟合资品牌的同级别车型比，这车在质量稳定性还有保值率上可能就差点意思了。毕竟国产车在这方面确实还有提升空间，买之前得想清楚自己更看重哪方面。

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这车价格真心不便宜，比同级别的传祺GS4插混版本贵了差不多三万块。关键是动力表现还不如人家，56千瓦的电机功率才到GS4 PHEV的一半，性价比确实拉胯。