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凯迪拉克XT4的油耗表现测试结果：1、这车用的是2.0T可变缸涡轮增压发动机，加了一堆省油黑科技，开起来排量低、油耗低，而且起步提速都不肉；2、Tripower可变气门管理技术厉害就厉害在能自动调节气门开合程度，通过三段式滑动凸轮轴切换三种模式——要劲儿的时候用“四缸高性能模式”，正常开用“四缸经济模式”，跑高速或匀速时自动切到“两缸超经济模式”。官方说综合油耗能到7.2L/100km；3、它还有个智能温度管理系统，用电子水泵和电控球阀模块控制散热循环，配合35MPa高压喷油嘴、双涡管涡轮增压器以及铝合金缸盖，把发动机的热量控制得刚刚好；4、发动机最大马力241匹，从1500转开始就能爆发出350牛米的最大扭矩，而且能一直维持到4000转，低转速高扭力开起来特别带劲。

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2018款凯迪拉克XT4 28T两驱领先型（工信部标称油耗7.2L/100km），在实测油耗时以29km/h的平均时速跑了112公里，测出来的实际油耗是9.5L/100km。这个表现算中规中矩，高速巡航的时候油耗会低一些。起步阶段因为动力响应好，这时候瞬时油耗会明显偏高，整体油耗情况和这些因素都分不开。

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凯迪拉克XT4的官方标称油耗是7.2L每百公里，但实际开下来大家普遍测出来的平均油耗在9.83L/100km左右，大部分人的油耗集中在8.61到11.04L之间。横向对比凯迪拉克其他车型，这个油耗算比较省油的了。主要因为它用了一项闭缸技术，能根据路况自动关闭部分气缸，这样就省了油。