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2019款试凯迪拉克XT4的驾驶体验：

1、操控性。这款4600mm车长的SUV拥有一个较好的灵活性，也许这是厂家为了弥补小空间而馈赠的福利，但其2779mm的轴距感觉也不短了，况且实测后排空间还是相当大的，但是这款SUV却拥有一个十分优秀的操控性，特别是在转向的精度以及方向的回馈上做得都很棒；

2、舒适性。抛开空间，我们只谈乘坐质感，XT4拥有一个非常厚重且优秀的悬架，坚固且具有韧性，即便是驾驶一款低配车型，依旧可以拥有一个舒适的驾乘体验；在顶配的运动版车型上还提供了主动可调悬架；

3、涡轮增压发动机。采用了全新2.0T四缸发动机的XT4，拥有最大241马力和350牛米的峰值扭矩，这里的亮点是峰值扭矩，它从1500转时涡轮就能介入工作并提供超大扭矩，一直可以持续到4000转，因此该车不仅在起步时提速很快，中后段加速也非常给力，几乎在全速段都能让你享受到豪华的动力输出；

4、九速变速器。整个驾驶过程中非常舒适，它在升降时挡抖动很小，反应在轮胎上的变化却十分明显；特别是在开过低挡位的车辆后，再来测试这款搭载了9AT的SUV，感觉会非常的爽快。

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凯迪拉克XT4在豪华营造上做得很好，难能可贵的是，同时它又把操控和动力都做得非常出色。在各方面都做得很好，代表这款车几乎不含有品牌溢价了，而是靠着真材实料来打拼市场。不管怎么样，这都是一款性价比很高的豪华SUV。

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凯迪拉克这几年开始慢慢火起来，买的人越来越多知名度越来越高；对比着看综合性价比高，车外观好看，配置比较丰富，高科技比较倒车雷达、倒车车侧预警系统、远程启动、感应后备箱、无线充电等。这款车算是凯迪拉克车里面降价最少的，不过定价不是很高，相对考究的内饰的做工和比较丰富的配置，这个价位拿下性价比还算可以的。