发动机抱瓦原理是什么

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李鹏涛
【认证专家】李鹏涛

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抱瓦意思是曲轴或者凸轮轴的瓦片跟轴粘在一起了,简单一点就是两块铁由于高温粘在一起了,原因:

1、曲轴与瓦的质量不好,轴颈与瓦的光洁度差,尤其是大修更换过轴瓦的车辆;

2、大、小瓦安装不正确,间隙调整不当;

3、机油泵的齿轮严重磨损失效,供油压力减小,机油难以供应到指定润滑位置,造成轴瓦干摩擦;

4、机油油道被不洁杂质堵塞,使通往曲轴的机油受到阻隔,形成轴瓦干摩擦;

5、机油管路发生泄漏,机油循环供应系统压力下降,机油难以供应到指定润滑位置,形成轴瓦干摩擦;

6、冷车启动时猛轰油门,机油在低温较粘稠状态时尚未泵送到轴瓦,而轴瓦表面已形成瞬时高温,造成金属相互烧熔。

张鸿运
【认证专家】张鸿运

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发动机抱瓦,简单地说就是轴与瓦抱死,不能运动了,其原因是轴、瓦缺少润滑或轴、瓦间隙过小,运动时产生大量的热量,将瓦的表面烧熔,使之与轴抱在一起不能运动。

李嘉致
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发动机的连杆轴承(小瓦)与曲轴之间没有机油去润滑或机油很少,在发动机运转曲轴与小瓦产生摩擦生成高温,熔化了小瓦上的耐磨合金使小瓦与曲轴烧死了,这就叫发动机抱瓦。