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大众辉昂380tsi的报价是34.9万，具体来说：

1、这车的造型设计借鉴了之前CCoupe概念车的思路，前脸是大众家族化的设计风格，前格栅和LED大灯连成一体，还一直延伸到车身侧面；

2、侧面有一条贯穿全身的腰线，尾灯上方也有延伸处理。尾灯设计挺有特色，分上下两层，下层尾灯往里缩了一截，形成错落有致的视觉效果；

3、动力系统方面，预计会提供汽油、柴油发动机和插电混动多种选择，搭配自动变速箱。另外空气悬架系统和五种驾驶模式切换功能也会出现在配置单里。

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辉昂其实就是奥迪A6L换壳的兄弟车型，底盘、发动机、变速箱这些核心部件跟A6L完全一样。但为啥辉昂卖不过A6L呢？关键问题出在大众品牌本身。大家心里都清楚，大众在国内的轿车形象顶多就是20多万级别的，突然推出个旗舰车型卖到34.9万，这价格明显超出了大众品牌能支撑的档次感。毕竟国内买车还是挺看牌子的，品牌影响力不够，再好的配置也带不动销量啊。

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大众辉昂380TSI两驱商务版官方标价34.9万，现在终端优惠大概7万左右。这个降价幅度看起来挺狠的，不过对比同级别车型，这个优惠幅度其实都差不多。算下来裸车价大概27.9万。再加上商业险9000块左右，购置税28635块，上牌费350块，全款买下来总共得31.69万左右。