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长丰三菱帕杰罗V73是国三排放标准的车型。首先，这车延续了帕杰罗的经典设计，外观流畅，内饰精致，动力和环保性能也做得不错，用的是那台顺滑的SOHC V6发动机，搭配电控多点喷射技术，开起来挺省油，尤其在平坦路面上更明显。还有ATC牵引力控制系统这些黑科技，喜欢周末自驾游的人开它，既能放松又能享受越野的乐趣。

其次，帕杰罗SPORT的安全配置挺全面。主动安全方面有四轮ABS加EBD电子制动力分配，能帮司机避免意外。被动安全也不含糊，主副驾双气囊、吸能转向柱和侧防撞杆都有，万一发生碰撞能最大程度保护乘客。

最后，这车在安全性和舒适性之间找到了平衡，平时城市代步舒服，去越野时也能让人玩得尽兴。考虑到中国市场的情况，厂家还特意加强了底盘和车身结构，适应咱们复杂的路况。

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长丰帕杰罗V73是国三排放的，车本身质量还行，到现在也没啥异响，除了正常保养都没怎么花钱修配件。从里程看主要是市区代步用的，高速开起来特别不舒服，噪音大得要死，我们都嫌弃。至于传说中的越野能力，司机说压根没用过，分动箱一直放在两驱模式没动过。

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帕杰罗v73是国三排放标准的车。这代车型最大的升级就是在保留老款精髓的基础上做了优化，整体风格、性能和品质都没变，但各方面表现更上一层楼，开起来更舒服。08款长丰三菱PAJERO延续了硬派的设计，前脸保险杠、引擎盖这些标志性元素都原样保留，不过细节处有调整，比如果冻灯换成了带装饰的款式，尾灯造型也更新了，还有车门把手、车牌框这些小地方都花了不少心思。动力方面，3.0L发动机从117Kw提升到120Kw，虽然数值变化不大，但加装了进口原装的发动机防盗芯片，整车的安全性有了明显加强。