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自动挡车挂空挡滑行对车伤害特别大。自动挡空档滑行就是开车时把挡位推到"N"档，让发动机和车轮断开，靠惯性滑行的操作。这种操作不仅容易引发安全隐患，对变速箱本身的损耗也不小。自动变速箱主要分AT、CVT和双离合三种，虽然结构差异大，但空档滑行对它们的伤害原理都差不多。

当车子挂空挡滑行时，发动机处于怠速状态，变速箱里的油泵转速也跟着降下来，导致油压变低。这时候车轮还在转，变速箱的输出轴被车轮带动高速旋转，里面的齿轮和摩擦片也会跟着飞转，产生大量热量。油压低了，变速箱油循环不起来，热量散不出去，时间一长变速箱内部就容易高温，把零件烫坏。

双离合变速箱就更敏感了，它主要靠空气散热。如果空档滑行，发动机怠速时输入轴转得慢，但输出轴被车轮带着高速转，两根轴转速差特别大。变速箱里的齿轮之间有调整垫片，转速差长期作用在垫片上，润滑不够就会让垫片发热烧毁或磨损过度，最后变速箱就废了。

所以，自动挡空档滑行对变速箱是种伤害。偶尔一次可能没事，但长期这样干，变速箱寿命会明显缩短。