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昌河Q7这款车的情况介绍：1、个人觉得这车挺值得买的。作为北汽体系里，昌河和威旺合并后的首款重磅SUV，北汽昌河Q7当时上市时可是被寄予厚望。从官方宣传来看，当时北汽对这款车信心十足；2、不过几个月过去了，Q7的市场表现不太行。不仅销量榜上找不到名字，在街上也极少见到新车。为啥这车卖得这么尴尬呢？3、首先就是销售渠道的问题。威旺和昌河合并后，虽然管理团队主要沿用威旺的班底，但公司名字改成了北汽昌河，威旺品牌几乎被弱化了；4、表面上看，两个渠道合并后网点数量翻倍，但问题来了——原来两个体系的文化差异大，渠道整合后管理方式磨合困难，再加上利益分配上的矛盾，这些问题都很难处理。

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对于没多少人做的空白市场还好说，但如果是像母婴、建材这种特殊领域的话，在一个城市突然冒出三四家经销商卖同款产品，销量又不高的情况下，经销商越多，终端门店就越不看好这个产品。毕竟货卖得太散，每个渠道分到的销量和利润都会被稀释，大家自然没信心。

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Q7现在卖得怎么样，很大一部分得看渠道整合的成效。老牌子昌河和激进的威旺合作，这里面的难度估计只有昌河现在的管理层才懂。渠道就是卖车的命根子，要是渠道问题解决不了，销量想往上走那都是空话。