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我挺喜欢柴油车的，虽然噪音大点，但那种猛冲的感觉真让人上瘾。先说说这辆江铃驭胜吧：全系都是2.0T柴油涡轮引擎，配6挡手自一体变速箱。尺寸4798/1895/1852mm，轴距2750mm，属于带适时四驱的硬派越野SUV。油耗表现不错，柴油版开下来平均9-10个油，具体看路况。要是换成汽油版得12个油左右，柴油的优势就在这儿了。

再聊聊悬架结构。前悬用的是双横臂螺旋弹簧独立悬架，市面上大部分车都是麦弗逊结构。这玩意儿听起来高大上，其实就是构造复杂点，过烂路时车身更稳当，不过懂行的都知道这算不上啥黑科技。后悬架用了五连杆独立悬架，比普通车型多出几根连杆，毕竟定位越野车，悬架调校偏硬，虽然能扛复杂地形，但坐着没家用车舒服。

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这台2.0T柴油机真不是白给的，柴油发动机天生转速就比汽油机低，但扭矩猛得一批，直接飙到350牛米，起步推背感直接拉满。走烂路的时候底盘够硬，超车那叫一个轻松，完全不用担心底盘扛不住。遇到泥地啥的，车子自己就切换四驱模式，安全通过完全没问题，开出去那气势直接拉满。

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江铃驭胜S350其实是个合资车，发动机用的是福特的，外观设计也是老外团队弄的，主打硬派越野。这车挺老的了，2010年就上市了，市场保有量不算高。不过车主们普遍反映车子质量还行，尤其是柴油版本，评价还不错。