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理论上说，这车的电瓶能用20年，厂家给电瓶包了8年或15万公里的保修，要是整块换的话得花10万左右。具体来看：

1、北汽EC180开个8年没问题，新车核心部件（比如电池）有8年或15万公里的质量保证，整车保修是3年或12万公里，还能享受两次免费保养。这款车是北汽新能源的微型纯电动车，官方标称续航180公里。

2、当日常代步车够用了，关键是价格亲民，2018款起步价才5.58万，上牌不受限，性能也不输普通小轿车。实际跑下来大概能到140公里左右，电池是20.3度的三元锂电池，只能慢充，充满得7小时。

3、配置也给得不错，标配双气囊和ABS EBD系统，还能连手机，这个价位的车里算少见的。车身用了54%高强度钢，车头有吸能结构，碰撞安全标准挺高，电池防水等级也是顶级的。

总之，这车就是价低质优的代步神器，买来上下班代个步再合适不过。

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现在电池包的价格确实不便宜，不过随着生产量上来和技术进步，成本肯定会慢慢降下来的。电池包里有上百个小电芯，这些小电芯坏了可以单独换。新能源车的电池组是由一百多节小电芯组成的，如果其中一两节有问题，直接换掉就行。就算过了质保期，单独换一节电芯的费用其实很低，不用整个电池都换。

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电池保养其实挺重要的，之前问过北汽E150EV的车主，说他们电池能充2000次以上。如果两天充一次电的话，用个十来年没问题。而且厂家还承诺6年15万公里内电池容量掉电不超过两成。所以根本不用担心要换电池什么的，放心用就行。