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威马EX5的电池质保是8年或15万公里。先说说这车的基本情况：它是一辆纯电动车，完全靠电池驱动，支持快充和慢充两种充电方式。快充模式下30分钟就能充到80%的电量。快充口在车头位置，充电前按一下挡板按钮，弹开盖子就能插枪了。慢充口在车尾左尾灯下方，打开的时候角度有点大，稍微弯腰就能插上充电枪。如果完全没电的话，用慢充充满需要8.5小时左右。

再说说电池保养的注意事项：如果长时间不开车，存放电池的时候最好先充满电。大概一个月左右要拿出来跑一跑或者充放电一次，然后再充满继续存放。这样能帮电池延长寿命。充电的时候快充慢充都行，但关键是要定期放电。只要电池还能正常充进去电、跑得动车，就能继续用下去。电池能充能放就是好使的，别搁置太久不动就行。

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威马EX5的电池保修政策其实分两拨人。2018年交过定金的车主最划算，能享受动力电池的终身保修。后来买这车的小伙伴，三电系统（电机、电控、电池）保修期是8年或15万公里。这个标准其实已经比市面上大部分车企给的质保要良心了，毕竟8年时间够长，说不定你早就想换新车了，所以不用太纠结保修期的问题。

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威马EX5支持直流快充，充电口在车头车标后面。如果电池只剩30%，充到80%只要半小时，完全充满大概需要一个小时，这速度确实够快，跟手机的快充差不多。不过慢充接口在左后侧，用家用电充满得等七个多小时。所以威马EX5的快充方案确实能帮车主省时间，而且电池质保8年或15万公里。