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福特江铃全顺试驾体验：

1、8座GLX版的前门特别宽，车门下面有个400毫米高的脚踏板，上下车特别方便。前排驾驶座头顶空间有1310毫米，座椅坐垫长度450毫米，座椅靠背到仪表台的距离720毫米，副驾驶横向宽度880毫米；

2、前排的头部和腿部空间完全够用。中间侧门也配了450毫米高的脚踏板，和车门一样宽，而且车厢地板和前排完全平齐；

3、整个车厢地板是全平的，不管坐哪儿，腿脚活动空间都一样宽敞。后排座椅纵向空间840毫米，头顶高度990毫米，横向宽度1700毫米，中间排的空间也是一样的；

4、换句话说，就算塞进三个身高1米9以上、体重90公斤的大高个，坐起来也完全不憋屈。这种超大的空间，普通面包车根本给不了。

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全顺车配了主驾驶和副驾驶两个安全气囊。如果车子撞上东西，速度降到一定值，气囊里的炸药就会点着，瞬间产生氮气。大概0.03秒就能把气囊鼓起来，护住司机和乘客的脑袋和胸口。好处是啥呢？因为人在撞车后0.1秒内容易被甩来甩去二次受伤。全顺的气囊0.03秒就能弹出来，正好卡住人身体，避免被晃来晃去撞到车里其他地方。

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发动机下沉式设计是这样工作的：发动机的两头和下面用能变形的卡扣固定在车头引擎舱里。当车头正面撞到东西时，这些卡扣会自动断开，让发动机整个往下掉。好处是啥呢？发动机下沉的时候能吸收和分散撞击力，这样发动机就不会往后顶，避免撞变形驾驶室的空间，从而保护里面的人。高强度钢板结构和骨架的设计特点是车身特别坚固，ABC柱用了金属骨架，和车头框架连成一个整体，形成保护乘客的安全网。车门里面也用了特殊钢板，侧撞时不容易变形。好处就是，这些设计都是为了乘客安全，尽可能把危险降到最低，而且不影响车子的其他性能。全顺这车就是从头到脚把乘员安全放在第一位来设计的。