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气压表的工作原理是这样的：里面有个校准杆，这个杆子跟活塞没关系，倒是跟堵头连着。平时活塞在动的时候，比方说往右挪，就会顶着校准杆一起移动。但关键来了，当气压释放活塞往左回退时，校准杆会停在它之前到过的最远位置，这时候你看到的数值就是刚才的最大压力值了。具体怎么用呢？步骤是这样的：第一步，捏住卡扣对准轮胎气嘴；第二步，使劲往前怼到底，把气嘴固定住然后松开卡扣；第三步，如果是数字屏的，一般有个开机键，按一下屏幕就亮了，暗的地方看数字更清楚；第四步，这时候就能直接看显示屏上的数字，确认胎压是不是正常。现在大部分用的都是数字式气压表，直接显示具体数值，特别方便。