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奇瑞瑞麒M1的油箱浮子在油箱里边。这玩意儿就是油表传感器，主要功能有：1、它也叫油箱浮子，其实就是油量表那个感应器；2、通常和油泵是一体的，要是坏了最明显的就是油表不准，显示特别离谱；3、如果这个零件出问题，司机就看不准油箱里还有多少油，特别麻烦，很可能开着开着就没油抛锚；4、为了避免这种情况，平时要多留意油表显示是否正常，有问题赶紧修，别拖着。

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要是想拆油泵和油浮子，得先把油箱卸下来。油箱拆开后，油泵和油浮子就能直接取出来了。M1的底盘调校比较偏舒适性，普通路开起来悬挂处理得挺均衡：既把大的坑洼震动给过滤了，也不会让驾驶者完全感觉不到地面情况。那台5速手动变速箱和发动机配合得挺默契的，给油的时候动力输出挺线性的，不会突然蹿。

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汽车油箱里有个小浮漂，就像水族箱里的浮标一样，它能感知油箱里油的多少，和仪表盘上的油量表联动显示油量。瑞麒M1这款车在中段加速表现特别强，这主要得感谢它用的那台1.3升ACTECO发动机。这台发动机是奇瑞自己研发的，最大马力在6000转时能达到85匹左右，扭矩峰值在3500到4000转时能输出122牛米。