+向他提问

北京B40柴油版确实有自动挡的。自动挡和手动挡的区别主要在以下几点：

1、价格和维修费，自动挡比手动挡贵，现在市场上大部分车型自动挡要比手动挡贵个1万2万左右。手动挡变速箱结构简单，修起来也便宜；自动挡结构复杂，造车成本高，维修费和难度都大。

2、油耗方面，哪种更省油得分开说。手动挡在不空挡的情况下，动力直接传到轮子，效率比自动挡稍高，同样车速下发动机转速更低，能省点油。但手动挡能挂空挡滑行，这时候发动机转速最低，最省油；而自动挡不能空挡滑行，带挡的时候发动机转速比怠速高很多，所以油耗会差一些。

3、总体来说手动挡比自动挡省油，但也要看开的地方。比如在特别堵的城市里，手动挡老得换挡起步，油耗也不会低，跟自动挡差不多。

+向他提问

现在还没普及，主要是因为柴油发动机的动力输出特性跟汽油机差别太大。现有的自动变速箱本来是给汽油车设计的，直接套用到柴油车上效果不好。调校起来也麻烦，既要省油还得保证换挡平顺，这两者平衡很难。目前全球范围内能做好柴油 自动挡组合的也就奔驰和双龙两家，其他品牌还在研究阶段呢。

+向他提问

确实有这种情况，这车其实用的还是老切诺基的那套动力总成，自动挡版本估计也是4AT变速箱。要说越野车的话，手动挡最靠谱，故障少才是硬道理。