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汽车电磁阀出问题的症状说明：1、电磁阀的工作原理是通电后线圈产生磁力，把中间的阀芯吸过去（得克服弹簧弹力或者自身重量）。分常开型和常闭型两种，主要用来控制油、水、气这些流体的通断。配合传感器之类的设备，能实现自动化控制；2、汽车电磁阀线圈，名字听着专业，其实就是车上电磁阀里的那个线圈部件。随着汽车普及，这种线圈的应用越来越广泛，功能发挥得也挺好的；3、不过任何东西都经不起一直损耗，汽车电磁阀线圈要是长期用着不保养，也容易出故障。怎么判断它是不是坏了呢？电磁阀线圈损坏的常见表现有哪些呢。

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进气阀控制电磁阀坏了的表现主要是：开车时明显感觉发动机有问题，比如动力不够，不管低速、中速还是高速，发动机都抖得厉害，排气管还会冒出黑烟，还伴有“噗噗”的放炮声。如果发动机出现缺缸现象，车子就会变得特别费油，排气管冒黑烟，加速没劲，速度提不起来，车身抖动明显，开车时噪音也比平时大。

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电磁阀坏了之后通电也没反应了。不管给不给电都跟没听见似的，完全不动作。这时候得检查下线圈是不是烧坏了或者短路了。要是电磁阀真坏了，开车的时候可就危险了。建议直接换个新的。