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平衡杆胶套什么时候换没有固定时间，但坏了必须马上处理。胶套坏了有这些征兆：1、四轮定位不准了。这时候得去修车店重新做四轮定位；2、两边轮胎的花纹不一样深，或者一个深一个浅；3、两边轮胎气压不一样。气压差会导致轮胎实际大小不同，滚动时会跑偏；4、前减震弹簧变形，两边软硬不一致。可以按压车身或者拆开检查减震弹簧；5、前减震器失效。减震器坏了会导致行驶时两边悬挂高度不一，受力不均，进而跑偏；6、底盘部件磨损严重出现异常间隙。比如转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套这些地方容易出现间隙过大的问题，需要举升车辆仔细检查。

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一般来说，平衡杆胶套坏了的话就换新的，没坏就不需要动它。胶套损坏后，开车的时候特别是在刹车或者过路的时候，能听见“咯噔咯噔”或者“吱吱呀呀”的响声，尤其经过减速带或者坑洼路面时特别明显。这种声音不是金属碰撞，而是橡胶被挤压变形发出来的。到后期严重的时候，底盘还会发出“咕咚咕咚”或者“咯楞咯楞”的钝响，听着像是硬物互相磕碰，比普通过坑时的“嘭嘭”声要高频一些。

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平衡杆胶套坏了的表现就是：车子过坑洼或者烂路时会发出很大的声响。这时候得检查下平衡杆胶套是不是裂了或者烂了，当然也有可能是冬天温度太低导致橡胶变硬变脆引起的。平衡杆胶套没有固定的更换时间，平时不用特意提前换以防万一，但要是发现破损了就必须及时更换。