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汽车安全气囊里充的是氮气。具体来说：1、驾驶员侧的安全气囊藏在方向盘的软垫里，如果方向盘上能看到"SRS"或者"Airbag"的标识，就说明这车有安全气囊。整个系统主要由传感器、电脑芯片、气体发生器和气囊组成；2、传感器和电脑芯片负责判断碰撞的严重程度，然后传递信号；气体发生器收到信号后会点火，把固态燃料烧成气体，迅速把气囊吹起来；3、气囊平时折叠在方向盘后面的缓冲区，大小能撑到50到90升。气囊布料用的是尼龙做的，强度特别高，表面还撒了防粘粉，防止折叠时粘在一起爆开时被撕破；4、气囊内壁涂了密封胶防止漏气，同时设计了泄气阀。如果气囊充气太多或者内部压力过大，阀门会自动放气，避免把人夹伤。总之，气囊里用的气体主要是氮气。

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1、安全气囊里装的其实是叠氮化钠这种固体，当车子剧烈碰撞时，它会瞬间分解产生大量氮气，所以气囊弹出来的时候里面充的是氮气。反应式是：NaN3分解成NaH和N2；2、安全气囊属于被动安全装置，得和安全带一起用才能发挥最大效果。数据显示，有了它之后，车祸时头部受伤的概率能降25%，脸上受伤的概率大概能减少八成左右；3、安全气囊系统主要分四部分：传感器、电脑芯片、气体发生器和气囊。传感器和芯片负责判断撞车的严重程度，然后传递信号；气体发生器接到指令后就会点火，把固体燃料烧成气体，迅速把气囊吹起来。

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氮气和氧气因为大气里含量高，所以被安全气囊系统用上了。为啥呢？因为气囊弹出来需要快，大概30毫秒就得充满，而且得对人体无害，温度也不能太高。同时，气囊发生器还得特别可靠稳定，不能出岔子。现在主要有三种类型：压缩气体式、烟火式和混合式。混合式其实是前两者的结合体，把压缩气体和火药俩的优点合在一起用了，现在大多数车都用这个。