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车辆尾气检测no超标解决方法：

1、首先是根据尾气稳态简易工况检测数值正确判断超标原因：如果检测数值CO：0.05以下，NO：1000以上或CO：1以上，NO：100以下，超标原因为三元催化器中毒。如果检测数值CO：0.5左右（范围0.1-0.9）NO：2000左右（范围1000-3000），超标原因为三元催化器失效；

2、如果是三元催化器失效，需要进一步判断是可逆性失效还是不可逆性失效，方法是去汽配市场买一瓶“泉爽牌三元养护剂”对发动机做一次三元养护，养护过程中散发出很臭的二氧化硫味就是可逆性失效，反之就是不可逆性失效；

3、三元催化器可逆性失效可以使用“三元再生剂”产品通过三元再生保养解决，如果汽车已经行驶10万公里以上，最好同时进行三元清洗保养；

4、三元催化器不可逆失效就必须更换三元催化器了，更换三元催化器一定要换原厂的，市场上几百元钱的三元催化器使用很短时间就会失效。

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安装尾气净化器。氮氧化物超标主要原因是燃烧时的温度过高，在燃烧过程中氧含量较多，也就是我们所说的混合气稀，解决办法是降低燃烧温度，检查ege阀的工作状态，检查喷油器是否有堵塞的情况，总之解决办法要看你的车子的一些具体数值再决定如何维修。

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随着尾气检测的日趋严格，大家对CO，HC超标多少有些认识，很少有注意到NO超标的。我国有些地区采用瞬态工况法检测尾气，将HC 和 NOx 合并在一起，即使NO超标也无法进行判断，甚至有些地区无NO检测。