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汽车尾气检测超标的原因：

1、汽油的质量差的情况下，可能造成汽车尾气超标；

2、废气再循环系统不能正常工作，输入信号的传感器有故障导致混合气过稀；

3、点火时间不准确。点火系统缺火或点火能量不足，使混合气燃烧不充分；

4、气缸压力过低，发动机工作温度过高，观察诊断仪上的发动机温度是否过高；

5、三元催化器转换效能过低，二次空气喷射系统有故障。

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三元催化器失效，三元催化器失效是汽车尾气超标的最主要原因。三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的CO2气体，HC化合物在高温下氧化成水（H20）和CO2；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

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氧传感器损坏，在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件，用于检测排气中氧的浓度向ECU发出反馈信号，由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近，使燃油燃烧更加充分。当氧传感器损坏时，混合气的空燃比偏离理论空气燃烧比例，使三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，排放超标，同时油耗也会明显上升。