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汽车尾气检测超标的常见原因有以下几点：1. 加的油品太差，容易导致尾气排放不达标；2. 废气循环系统出问题，传感器信号失灵让混合气过稀；3. 火花塞点火不准时，打不着火或点火能量不足，导致混合气烧不干净；4. 气缸压力太低，发动机水温过高，用诊断仪看看温度数值是否异常；5. 三元催化器效率低下，或者空气喷射系统故障。

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三元催化器坏了，这可是导致汽车尾气超标的大头。三元催化器是汽车排气系统里最重要的净化装置，专门负责把尾气里的有害气体——一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物，通过化学反应变成二氧化碳、水和氮气这些无害的东西。具体来说，当热尾气流经催化器时，里面的催化剂会激活这三种有害气体，让它们发生氧化和还原反应。比如一氧化碳在高温下变成二氧化碳，碳氢化合物分解成水和二氧化碳，氮氧化物则还原成氮气和氧气。这样一来，原本有毒的尾气就变得干净多了。

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氧传感器坏了，现在车上都有三元催化器用来净化尾气，这时候氧传感器就是个关键部件。它的工作就是测排气管里氧气含量，然后告诉发动机电脑ECU该多喷油还是少喷油，把混合气比例调到最佳状态，让汽油烧得更彻底。要是这传感器坏了，混合气比例就乱了，三元催化器处理一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物的能力会直线下降，尾气排放肯定超标，油耗也会蹭蹭往上涨。