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发动机漏机油最常见的问题就是气门油封坏了或者活塞环磨损。怎么区分是哪个部件出问题呢？有两个简单方法：第一个是测缸压，第二个是看排气管有没有冒蓝烟。如果是活塞环的问题，通过缸压数据就能看出磨损程度。要是磨损不严重，或者只是个别缸的问题，加点修复剂的话大概跑个1500公里左右就能自己修复。冒蓝烟是烧机油的表现，主要是活塞、活塞环、缸套、气门油封或气门导管磨损导致的。不过得先排除废气管的问题，比如油水分离器或者PVC阀坏了也会引起烧机油。

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1、测缸压，要是活塞环的问题，可以通过气缸压力数据看出磨损情况。如果磨损不严重的话，加点添加剂，大概1500公里后自己就能修复；2、检查排气口有没有蓝烟冒出来，蓝烟是烧机油的表现，主要原因是活塞、活塞环、气缸套或者气门油封这些部件磨损了。但得先排除是不是排气管漏油导致的，油水分离器坏了或者PVC阀有问题也会烧机油；3、判断气门油封漏不漏油，可以试下踩油门再松开，看排气口的情况。如果蓝烟多，大概率是气门油封坏了或者气门导管磨损了，同时活塞、活塞环和气缸套也可能有问题。

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正常情况下，你只要看进气道就能发现问题。气门油封漏油会进到燃烧室里烧掉，如果油封密封不好导致机油渗进去，排气管就会冒蓝烟。要是长时间这样，发动机里容易积碳，气门关不严，燃烧不充分。时间久了，燃烧室、喷油嘴都会被积碳堵住，连三元催化器也可能被堵。另外，发动机功率会下降，油耗明显升高，相关部件容易坏，特别是火花塞的工作状态会变差。这些问题加起来挺严重的，所以发现气门油封漏了得赶紧换新的。