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气门油封老化一般用这种修复剂：1、先测缸压，要是活塞环没问题，缸压数据正常的话，可能磨损不严重，这时候可以加点添加剂，开到1500公里左右就能自动修复；2、看看排气管有没有冒蓝烟，蓝烟是烧机油的表现，通常由活塞、活塞环、缸套或者气门油封磨损导致，不过得先排除排气管漏油、油水分离器或PVC阀坏了的情况；3、判断气门油封漏不漏油，可以试试踩油门再松开，如果排气口冒蓝烟，可能是气门油封或气门导管坏了。活塞、活塞环和缸套磨损太大也会导致蓝烟，所以得仔细检查这几个部件。

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没用的，建议直接换新的油封。气门油封是卡在气门室盖里的，气门杆得靠这个油封来密封。油封结构是金属底座带橡胶和弹簧，时间久了或者积碳太多就会老化变形，密封不住机油。要是不换的话，车就会烧机油，积碳也越积越多。大修完的车如果气门油封没装好，也特别容易烧机油，这个活必须得有经验的老师傅来弄。

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建议用大品牌修复剂。这东西主要是这样，它里面含有修复因子，能专门针对发动机内部金属部件磨损的地方进行修补，同时在金属表面形成一层保护膜。这层膜的作用是双管齐下：一方面保护金属别再被磨损失效，另一方面因为膜层增加了厚度，缩小了金属之间的缝隙，这样汽缸密封性就变好了，气压自然也就上去了。这样一来，车子烧机油的情况也能稍微缓解点。