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发动机过热的防护措施主要有这些：1、汽车的冷却系统就像给发动机装了个智能温控器，不管车在高速跑还是原地怠速，都能让发动机保持在最佳工作温度；2、现在车用的冷却方式主要有两种：水冷和风冷。水冷系统是通过水管把冷却液在发动机内部循环，当液体流过发动机内部时就像给发动机贴了退烧贴，把多余的热量吸走；3、吸热后的冷却液会流到车头的大风扇前面，这个散热器能把液体里的热量释放到空气里，就像你喝完的热水瓶把热量传给周围空气一样；4、风冷系统以前用在老式车上，现在基本没人用了。这种系统不用液体，而是把发动机外面包上一层铝制散热片，通过金属传导散热；5、配合散热片的是个大功率风扇，就像给发动机装了个吹风机，把热量吹到车外。不过现在99%的车都用水冷系统，因为管路系统更高效，而且管子遍布整个发动机舱，散热更均匀。

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现在很多车都装了发动机过热保护功能，这玩意儿的作用是：一旦发动机温度飙得太高，系统会自动让发动机熄火。这时候虽然能重新打火，但车子没法正常开动，得等温度降下来才能恢复。这功能主要是为了减少发动机“拉缸”这种严重故障的风险，给发动机多一层防护。

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[content]水冷发动机的散热器主要干啥呢？就是把发动机里发烫的水那部分热量，通过散热片散发到空气里，让发动机能一直保持在最适合工作的温度。要是散热器或者水管漏了水，因为发动机水泵能存的水量就那么点，很快就会导致发动机温度过高；如果散热器或者连接管被堵住了，冷却水就循环不起来，同样会让发动机过热。解决办法呢，如果发现散热器漏了，可以找人补焊一下；要是橡胶管漏了就得直接换新的；如果发现哪里堵了，就得想办法疏通或者换掉那段管子。[content]