发动机过热报警是什么引起
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
发动机过热报警的常见原因有以下几点:
1、风扇故障。风扇不正常工作导致散热效果差,可能是因为风扇的离合器或电机开关反应慢、关得太早;或者风扇完全不转;还有可能是风扇的硅油式离合器坏了。
2、冷却液不够。冷却液减少太多,主要是因为气缸垫漏了导致冷却液流失。
3、冷却液循环不畅。循环速度太低的话,可能是水泵叶轮坏了;节温器失灵;散热器或发动机内部水道被水垢堵住了没及时清理。
4、发动机工作状态差。比如点火时机太晚、混合气太稀、燃烧室积碳太多、或者发动机爆震这些问题也会导致过热。


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机油不够的话,发动机里的零件就润滑不到位。零件之间摩擦变大,磨损更快,温度也会上升。这时候机油温度升高,黏性下降,更容易导致摩擦加剧、散热不好,最后发动机就会过热。


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散热器散热不好的主要原因有三个。第一,散热片之间被灰尘、树叶或者杂物堵住了,影响空气流通。第二,散热片被挤压变形,导致风道不畅。第三,散热器内部管道被水垢或者杂物堵住了。另外还有两个问题:车头的百叶窗打不开,导致散热器没法正常通风;水箱外表太脏或者内部结垢严重,热量散不出去。