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车子爆缸主要是这几个原因：

1、设计有问题

爆缸最常见的情况是车子本身设计缺陷。比如发动机散热系统设计得不合理，导致发动机温度飙到承受极限，最后直接爆缸。

2、机油质量差或不循环

机油太差或者油量不够、循环不起来，就会让发动机内部零件干磨，散热效果差，时间一长也会爆缸。

3、长期超负荷使用

老让车子满负荷跑，比如长期拖重物、飙高转速，发动机就像人累垮一样，容易出现爆缸或者缩缸。

4、进气排气和点火时机不对

发动机的进气排气系统调校不准，或者点火时机没对好，会让燃烧不充分，产生异常压力，从而引发爆缸。

这些原因里，设计缺陷和用料问题可能需要厂家解决，而机油保养、驾驶习惯这些咱们自己能控制的部分，该换油就换，别总让车子超负荷干活，能避免不少麻烦。

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爆缸：发动机温度太高，活塞被热得膨胀卡在气缸里，直接报废。要是压力实在太大又卡死了动不了，就会喷出一大团火苗。拉缸：活塞质量不靠谱，或者运转时温度太高，导致活塞变形后蹭缸壁，把缸壁刮出划痕。这样气缸就封不住气了，动力也会打折扣。严重的时候会冒出青蓝色的烟。

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第一、引擎散热不好，导致工作温度超出设计能承受的范围。第二、机油质量差或者循环系统出问题，导致润滑不够。第三、进排气系统调整不对，点火时机没调准。第四、引擎负荷太大会出现爆缸或缩缸的情况。