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发动机爆缸之前可能会有这些征兆：1、水温表狂飙。正常情况下，车子水箱里的防冻液温度应该在80到90度之间，要是温度计指针一直往100度冲，那基本就要开锅冒泡了；2、车子像没睡醒一样没劲儿。不管你怎么狠踩油门，车速就是提不上去，这种情况可能是点火系统或者油路系统出问题了；3、车子开起来像坐过山车。具体表现就是开车时车子会突然往前蹿一下又慢下来，过弯或者颠簸路段尤其明显，甚至直行时方向盘也会自己抖动，感觉车子在不受控制地晃悠。

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汽油发动机的工作原理其实挺简单的。混合气（就是空气和汽油搅和均匀的玩意儿）在进气门打开时被吸进气缸，活塞往上一顶把混合气压成一个小团，这时候火花塞就放个电火花点着它。燃烧产生的爆炸力推动活塞运动，这样发动机就能转起来啦。虽然说起来就这么几步，但内燃机燃烧这块学问深着呢！多少博士硕士写论文都是研究这个，有些搞研究的甚至一辈子就琢磨燃烧这事儿。所以想真搞懂发动机，得花不少功夫才行。

正因为燃烧过程太复杂了，发动机的设计和控制必须得特别精准。要是哪儿没控制好，就容易出现不正常的燃烧现象，而“爆震”就是其中一种。简单来说，爆震就是燃烧不正常导致气缸里压力突然乱了套。

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发动机爆缸前的征兆主要有这三个：1、发动机温度表显示超高，超过90度的时候，机体会发烫得厉害；2、车子开起来没劲儿，加速时感觉明显发飘，严重时还会出现“闯车”的顿挫感；3、听见气缸部位有“咔嗒咔嗒”的金属摩擦声，而且转速越高，这声音越密集。这些症状出现时，必须马上进修理厂检查，千万别硬撑着开。要是等到缸体真的炸了，维修费用够买新发动机了。