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发动机怠速不稳或转速偏低，常见原因有三个：第一，节气门积油或积碳，进气道太脏。车子开久了，进气道容易堵，节气门里积了油泥或碳灰，就会让怠速忽高忽低，甚至转速提不起来。第二，节气门堵住影响进气量。特别是冷车启动时，积碳会让进气不畅，怠速容易低，这时候最好去清理一下节气门和进气道。第三，个别火花塞工作不正常。火花塞用久了也会积碳，严重时会导致某个气缸点火不足，车子怠速没劲儿，这种情况得及时清理或换火花塞。这三个问题都是常见故障，发现怠速异常别拖着，赶紧处理。

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正常工作的发动机，怠速转速应该在每分钟700到900转之间稳定运转。如果发动机最低能保持的转速超过了这个范围，或者在700-900转区间里出现突然熄火、转速忽高忽低的情况，那就说明怠速有问题。怠速故障主要分三种：一松开油门就熄火的“怠速熄火”，转速抖动不稳的“怠速不稳”，还有转速莫名其妙飙高的“怠速过高”。比如车子启动后，你踩油门让转速提起来时发动机表现正常，但一松开油门就马上熄火，或者先抖几下再熄火，这基本就是典型的怠速熄火问题。

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喷油嘴堵了或者油路问题、进气管坏了：车子的喷油嘴一旦堵了，就会供油压力不正常，燃油雾化效果差，这样车子怠速时容易发抖或者转速过低。要是进气管出问题，空气和燃油混合的比例不对，可能导致尾气排放不达标，年检都过不了。传感器坏了：汽车的各种传感器出故障的话，空燃比就会不准，比如水温传感器、氧传感器、节气门位置传感器这些常见的问题，结果就是油耗变高，怠速时转速也上不去。