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发动机怠速高抖动的原因有这些：首先看怠速时方向盘抖不抖，如果只是轻微晃动，那问题不大。大部分车怠速时都会有点震动，因为车身和发动机的震动频率差不多，这个基本没法解决；其次，如果车子开起来不觉得晃就没啥大事。但如果开车时还明显抖动，就要仔细检查了。可能是节气门太脏导致怠速不稳，严重时甚至会熄火，要是怠速转速太高反而不会抖；再者，怠速就是发动机空转的状态。挂空挡不踩油门时，发动机转速就是怠速转速。这个转速可以通过调节进气量来调整高低。怠速时发动机就是“白给不干活”；最后，当发动机运转时，如果完全松开油门，发动机就会进入怠速状态。调整怠速转速时不能忽高忽低，否则会加速发动机磨损。

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冷车启动时怠速响声是正常的，车子热了之后怠速一般会很安静。如果怠速时有点小抖动也不用太担心，这不代表发动机有问题。新车肯定没问题，但开了几万公里的车可能跟节气门开度有关系，另外油品好坏也会影响。

如果怠速抖动特别严重，坐在车里就能明显感觉到；要是抖动轻微的话，可以打开引擎盖，把手放在发动机罩盖上感受一下，其实轻微抖动在大多数情况下都是正常的。

如果问题比较复杂，可以先检查怠速控制系统，比如怠速马达的工作状态、进气系统有没有漏气这些，再做个功率平衡试验，看看是哪个气缸的问题，再针对性维修。建议直接去维修店做系统检查和处理。

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发动机里积碳太多的话，冷车启动时就会出现怠速抖动。为啥呢？因为积碳太多，喷油嘴喷出来的油一大部分被积碳吸走了，这时候混合气就变得太稀，发动机不容易打着火。只能等油量积累到一定程度才能点着火，但点着之后又因为积碳太多，导致缸内混合气突然变浓，这样发动机就会抖得厉害。