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发动机在怠速时抖动的原因：1、怠速量孔堵了，怠速系统出问题，个别火花塞打火弱，气门密封不严，进气管漏气，点火时间不对，怠速调得不合适；2、遇到怠速不稳，先调整怠速。调整后还是抖，得检查怠速量孔和怠速气量孔有没有堵住。如果堵了，用汽油或者丙酮洗一洗，再用压缩空气吹通；3、如果量孔没堵，发动机转速应该能稳定在一个数值上。这时候听一下进气管或者化油器附近有没有漏气声。漏气的话，就拧紧螺丝或者加减垫片来解决。

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空气滤芯脏了：这个滤芯主要是给发动机“挡灰”的，一般开个一万公里左右就得换。要是不及时换，空气进不去，车子怠速会变低，发动机会抖，换了新滤芯就能好。高压线断了：高压线断了就是里面导电的芯断了，这样点火系统就出问题，发动机抖。用万用表测一下电阻，哪根电阻特别大就换掉哪根就行。

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火花塞寿命：火花塞用久了会老化，一般开到3-4万公里后点火效果就明显变差，容易导致发动机工作不顺畅，这时候直接换新的就行。怠速低：发动机在静止时的转速是电脑设定好的，当转速过低到一定程度，电脑会自动调节。如果怠速太低到连电脑都调不动了，车子还会抖动，那得检查具体原因。有些车可以在节气门上拧调节螺丝来调怠速，但有些车不行，得查怠速阀、节气门、空气流量计、真空传感器这些部件，或者调整点火时间（有分电器的车型），才能让怠速恢复正常。另外，水温过低也会导致怠速低，这时候要检查节温器是否正常，有问题就换新的。