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半合成机油和全合成机油是机油的两个分类，它们的区别如下：1、最大的区别在于全合成油能适应的温度范围更广，用得更久。比如说，在同样需要形成油膜的情况下，全合成油用更稀薄的油就能达到效果，半合成油就得用浓稠一点的才能行；2、简单说，同样的驾驶环境下，全合成油用低黏度就能保护发动机。另外，全合成油换油周期比半合成长很多，虽然买的时候贵，但算上省下的换油次数，长期下来和矿物油差不多；3、全合成机油比半合成机油有更好的低温流动性和高温稳定性，能更长时间不用换油，尤其适合经常在极端路况下开的车。

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机油的分类主要看基础油的提炼方法。全合成油、矿物油和半合成油的区别在于制作工艺：全合成机油的基础油是通过化学合成技术（比如氢裂解）人工制造出来的。这类机油是把天然原料经过化学分解后再和其他材料重新合成，最后加工成成品。简单说就是全合成油是“人造”的，而矿物油和半合成油的原料更多来自直接提炼的石油。半合成油则介于两者之间，用了一部分合成工艺但没完全合成。这三类油的性能差异也主要来源于基础油的提炼方式不同。

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半合成机油其实挺简单的，成分就是矿物油和合成油的混合。性能上呢，它刚好卡在全合成机油和矿物油中间。一般建议跑8000到1万公里换一次。矿物油是从石油里直接提炼的，纯度没那么高，属于混合物。换油周期要更短点，5000到8000公里就得换了，不过价格便宜点。