+向他提问

缸内直喷发动机的优缺点是这样的：1、它能精准控制喷油时机。比如在活塞压缩到顶峰的瞬间才喷油，火花塞点火前才开始工作。燃烧时空气层像隔热层一样，减少热量往缸壁跑，这样发动机热效率就更高了；2、但技术门槛不低。得用高压喷油嘴，雾化油雾更细更均匀。发动机材质、活塞形状、燃烧室结构都要重新设计，而且必须加高标号油才能稳定工作；3、对消费者和厂商来说简直双赢。油省了，动力还比老款涨10%左右，油耗差别不大。这种技术好到让人挑不出拒绝的理由。

+向他提问

缸内直喷发动机好在哪呢？简单说就是省油、动力强。这种技术让发动机每升排量能输出更大的马力，油耗也比普通发动机低。关键它能实现更稀薄的混合气燃烧，空燃比能达到40:1（普通发动机一般只能到15:1），也就是所谓的“稀薄燃烧”。这样汽油利用率更高，点火也更容易，压缩比还能做得更大，马力提升明显。另外，因为燃烧更充分，进气门处积碳也会少一些。

+向他提问

缸内直喷的汽油发动机好在哪呢？主要是省油，动力强。它最大的特点是能实现超稀薄燃烧，空燃比能达到40:1（普通发动机是14.7:1），意思就是烧同样的汽油能跑更远。发动机活塞顶一半是圆球状，另一半是平面，进气时空气冲进来被活塞压缩后形成旋涡。快压缩完的时候，喷油嘴在燃烧室顶部喷油，汽油和空气在旋转气流里混合。这种混合气有个特点，越靠近火花塞的位置混合得越浓，这样更容易被点燃做功。