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直喷发动机噪音大，主要原因有四个：

1️⃣ 发动机本体噪音：发动机运转时，转速越高噪音越大。解决办法是往引擎盖里加装高级吸音棉，既能压住引擎盖震动，又能吸收噪音，效果挺明显。

2️⃣ 进排气管漏气：如果进排气管有裂缝或老化，气体会从漏点喷出，产生震动和响声。这时候得检查管子，直接换新的就行。

3️⃣ 胎噪问题：车子开快了，轮胎和地面摩擦声就大，路况越差胎噪越明显，柏油路和水泥路的胎噪差异也大。解决胎噪得从震动入手，比如在底盘加装减震板和吸音垫，能有效降低路噪和胎噪。

4️⃣ 风噪困扰：高速时迎面的风压突破车门密封性溜进车厢，速度越快风噪越吵。这时候得检查车门密封条，老化的橡胶密封条换新的，密闭性就上去了，隔音效果自然更好。

注意：每种噪音对应不同位置，解决时得对症下药，别乱改。

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直喷发动机跟老式的进气歧管喷油发动机比起来，噪音确实会大那么一丢丢。主要是高压油泵工作时发出的“嗡嗡”声，不过不同车型调校不同，有的车声音明显有的又小得听不出来。至于积炭问题，主要原因其实是你开车习惯和油品问题。老是低速蠕动、走走停停，再加上用的油和机油质量差点，就容易在发动机里结下黑炭。积炭多的时候，虽然不会让你感觉轰油门声音突然变大，但确实会有点变化。不过最明显的影响还是动力，积炭多了发动机就像背着沙袋跑步，劲儿使不出来。要说减少积炭，偶尔跑跑高速让发动机热起来冲一冲，确实能冲掉一部分积炭，对延缓积炭有帮助。但别指望能彻底解决，关键还是得用好油好机油。

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[content]是的，高压泵工作声音大。直喷就是直接把汽油喷进气缸里烧，多点电喷是先把汽油喷到进气管里和空气混匀了，再一起吸进气缸。同样排量的发动机，直喷版本马力更大。要达到同样的动力，多点电喷的油耗会更高。[content]