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轿车前减震器坏了有这些表现：1、漏油。正常减震器外壁应该干干净净，如果发现油渍渗出来，说明减震器里的液压油从活塞杆位置往外流了，这时候减震器基本已经废了；2、过坑洼路或减速带时，某个轮子会发出"咣当咣当"的响声，说明这个位置的减震器已经起不到缓冲作用了；3、转弯时车身倾斜特别明显，严重时甚至打滑，这是因为减震器阻力不足，压不住弹簧的弹跳；4、在复杂路况行驶一段时间后，摸摸各个减震器外壳，正常情况应该温热，如果某个特别凉，说明这个减震器已经坏掉了；5、停车状态下，用力按压车角再松开，车体弹起后很快稳定说明减震器正常；如果弹起后反复晃动很久才停住，说明减震效果变差了。

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弹簧蹦蹦跳跳像在蹦床一样，完全没快速减震的效果，过减速带后车子弹得厉害。这说明避震器的阻尼功能没了，弹簧不能慢慢回弹和压缩，开起来不舒服，说明避震器已经废了。这种情况下只能换新的。

避震器不只是为了舒服，更重要的是让车子稳定。要是避震器坏了，弹簧快速回弹时地面会把轮胎弹起来，轮胎就抓不住地了！后轮要是失去抓地力，车子就会甩尾，方向也不好打。不过要是没有避震器只剩弹簧的话，车速别超过60、70公里每小时，其实也是能开的，虽然颠但不至于太危险。

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可以对比一下新车开过坑洼时的感觉来判断减震器好坏。平时开车的时候，车子以中等速度碾过减速带或者坑洼后，车身肯定会晃几下。如果减震器坏了，或者减震器正常但弹簧太软，车身晃动的幅度会特别大，而且晃完之后很长时间都停不下来，那说明减震器已经失效或者效果变差了。要是晃几下就稳住了，那就没问题。