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目前还没有完全取消新能源车的摇号政策。根据2019年发布的《征求意见稿》，有几点需要注意：

1、文件规定各地不能再出台新的汽车限购政策，已经限牌的城市要在2019年和2020年分别比2018年多发50%和100%的车牌。同时取消对没车家庭买车的限制，换车时也不得限制指标数量；

2、文件明确要求各地不得对新能源车限行或限牌，已经实施的同类政策必须取消。地方保护主义要破除，所有新能源车都要上专用绿牌，享受同等优惠；

3、燃油车主如果换新能源车，之后还能再换回燃油车。2020年前重点污染城市的出租车和网约车要有80%换成新能源车。此外，新能源车还能免高速过路费，走ETC专用通道；

4、文件要求公交、环卫、物流等公共服务车辆新增或换车时原则上全用新能源车。地方要加大补贴力度，降低新能源出租车、物流车的使用成本。

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交通委的人已经辟谣了，北京的小客车摇号政策肯定不会取消。不过相关部门确实会想办法优化现有的规则，具体怎么改得先调研民意再决定。现在为了提高中签概率，摇号政策已经调整过，比如阶梯式中签规则。简单说就是，你摇号次数越少，中签概率越低，比如摇6次以内属于第一档，中签率是基准值。每多摇6次就往上提一档，中签率按比例翻倍。这样坚持摇号的人机会更大。不过话说回来，摇号制度本来就是为了解决北京堵车和控制汽车数量的问题，但眼下交通还是那么堵，所以短期内取消摇号基本没戏。政策调整可能会有，但彻底取消？别想了。

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深圳是第一个响应国家政策取消新能源车限购的城市。北京现在成了第二个跟进的城市。不过目前还没有确切消息说北京会完全取消新能源车摇号，这事还在等官方定论。中国汽车流通协会的罗磊副秘书长觉得，取消摇号是早晚的事。因为国家现在的大方向就是支持新能源车发展，这是一个系统工程。要是政策上把新能源车摇号限制给去掉了，可能更多人会愿意买新能源车。