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发动机油封漏油必须要抬发动机换的，漏油的原因如下：

1、①首先检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象；

2、②如果前后油封处漏油，甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象；

3、③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。

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换油封拆气门室盖【也就是缸盖子】加个换活塞环得拆油低。不动机器也能完成。要是换缸子就得拆机器。拆机器省事，不拆比较麻烦。现在在上面修的很少，一般都拆，除非关系好的。可以谈价格在研究，差的少建议拆机器，更换气门油封和活塞环并不是一件很复杂的维修项目，维修时间大概需要一天就可以了。气门油封位于发动机的汽缸盖上（发动机上部），更换气门油封所需要的时间并不是很长。活塞环位于发动机缸体里面（发动机下部），更换活塞环需要拆卸的东西比较多，但这些维修项目每天都会遇到，所以说您并不需要担心维修质量。出现这种情况之后，必须尽快的到4s店进行维修。

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车辆出现漏油问题，一般想到的就是更换油封，但是更换不是唯一的解决办法，拆修费时费力费钱，对车辆也是有一定的损伤的，现在已经有了不拆修解决漏油问题的方案。漏油是可以修复的，90%以上的漏油都是密封圈密封不良导致的。随着时间的推移，受冷暖工作温度变化的影响，橡胶质密封圈都会收缩变硬，其本质是塑化剂的丢失，只要补充足够的塑化剂橡胶圈就可以再次软化膨胀，恢复弹性，重新达到密封效果。